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In diesem Raum der Fotogalerie werden Fotos von der Demontage der alten Amurbrücke, welche von 1916 bis 1999 die längste im Verlauf der Transsib war, gezeigt. Jetzt ist bereits der erste Teil einer neuen kombinierten Eisenbahn-/Straßenbrücke fertig gestellt, über den nun auch die Züge verkehren.
- die letzten Neuzugänge in diesem Raum
Brücken und Durchlässe Tunnel Demontage
ZWEI AUSGEWÄHLTE FOTOS:
Abwurf einer Sektion Abwurf einer Brückensektion, km 8512. Auf dem Foto ist eine soeben von den Pfeilern abgeworfene Sektion der alten Amurbrücke am Westufer des Flusses zu sehen. Im kurzer Zeit schon wird sie zu Schrott zerteilt worden sein. Die Demontage begann im März 1999 (@DV).

Demontage über dem Fluss Demontage einer Sektion über dem Fluss, km 8513. Im Sommer 1999 begann die Demontage der Brückensektionen über dem Fluss. Die Sektionen wurden auf einen speziellen Katamaran, bestehend aus zwei Flussschiffen, gehoben, mit dem sie dann zum Zertrennen ans Ufer bugsiert wurden (@DV).
ALLE FOTOS DIESES RAUMES:
Allen, die bei der Zusammenstellung der Fotogalerie geholfen haben - ein riesiges Dankeschön !
Das sind nicht wenige, und nachlesen kann man auf der Seite Unser Dank. Zur Präzisierung der Quellen und Autoren der Aufnahmen (deren Kürzel in runden Klammern angegeben sind), sollte man sich geradewegs auf die Seite Statistik begeben. Viele Abbildungen sind auch in höherer Auflösung bzw. in voller Größe erhältlich - diese sind mit dem Zeichenmarkiert. Genauere Informationen zu den Charakteristika dieser Bilder sind auf der Seite Unterstützung dieses Projektes erhältlich, schreiben könnt ihr uns in dieser Frage auf Englisch, Russisch oder Deutsch.
Bei der Vorbereitung der Aufnahmen zur Publikation im Web wurde die Digimarc-Technologie verwendet.
Brücken und Durchlässe Tunnel Demontage

Zur Zeit sind noch nicht alle Seiten der deutschen Version fertig.
Daher verweisen einige Links im Moment auf die jeweilige russische Version der Seite.
Diese sind rosa hinterlegt.

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Copyright Sergej Sigatschow und Patrick Bonacker
Erstellt am 02. April 2000.
Alle Rechte vorbehalten.

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