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01. MOSKAU - JAROSLAWL - SCHARJA (699 km) |
| Elektrifizierte Abschnitte: |
Moskau Jaroslawler Bf. - Alexandrow - Jaroslawl - Danilow (356 km): Gleichstrom 3000 V eingesetzte Lokomotiven: WL10, WL11, TschS2, TschS7 |
| Danilow - Buj - Scharja (343 km): Wechselstrom 25 kV, 50 Hz eingesetzte Lokomotiven: WL80S, TschS4T |
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| Bahnverwaltungen: | Moskauer Bahn: Moskau Jaroslawler Bf. - Alexandrow (ca. 115 km) Nordbahn: Ost. punkt 117 km - Jaroslawl - Scharja (ca. 584 km) |
| Zeitzonen: | Moskauer Zeit (0) auf dem gesamten Abschnitt |
| Alle Angaben mit Stand 01. Oktober 2000 (Berichtigungen Februar 2001). Zu eventuellen Ungenauigkeiten der Streckenschemata, bei Ergänzungen oder Hinweisen bitte Mail an den info@crb-hell.deWebmaster |
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| Beginn der Transsib |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Moskwa Pass. Jaroslawskaja (Moskau Jaroslawler Bf.) Verwaltung der Moskauer Bahn |
Sa | 0 | 1862 |  Moskauer Bahn |
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| Moskwa-3 | 3 | 1929 | |||
| Malenkowskaja | 4 | 1934 | |||
| Jausa | 6 | 1915 | |||
| Sewerjanin | 8 | 1932 | |||
| Lossinoostrowskaja | 10 | 1902 | |||
| Loss | 13 | 1929 | Grenze der Stadt Moskau | ||
| Perlowskaja | 14 | 1898 | Moskauer Gebiet (0) | ||
| Tajninskaja | 16 | 1898 | |||
| Mytischtschi | S | 18 | 1862 | |
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| Stroitel | 20 | 1932 | |||
| Tscheljuskinskaja | 22 | 1936 | km 23 - Pumpstation | ||
| Tarassowskaja | 24 | 1898 | |||
| KLJASMA | 26 | ||||
| Kljasma | 26 | 1898 | |||
| Mamontowskaja | 28 | 1898 | |||
| Puschkino | I | 30 | 1862 | |
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| Sawjety Iljitscha | 33 | 1936 | |||
| Prawda [Prawdinskij] | 36 | 1898 | |||
| Selenogradskaja | 40 | 1897 | |||
| Platforma 43 km | 43 | ||||
| Sofrino | N | 45 | 1862 | |
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| Aschukinskaja [Aschukino] | 48 | 1898 | |||
| Kalistowo | 51 | 1898 | |||
| Radonesh | 55 | ||||
| Abramzewo | 57 | 1951 | |
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| Chotkowo | S | 60 | 1862 | Nonnenkloster |
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| Semchos | 66 | 1932 | |||
| Sergijew Possad | N | 70 | 1862 | km 71 Blick auf Kloster (Lawra) (N) |
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| Platforma 76 km | 76 | ||||
| Post 81 km | 81 | 1944 | |||
| Platforma 83 km | 83 | ||||
| Bushaninowo | N | 86 | 1901 | Kirche (N) | |
| Platforma 90 km | 90 | Moskauer Gebiet (0) | |||
| Arssaki | N | 95 | 1870 | Gebiet Wladimir (0) | |
| Strunino | S | 103 | 1876 | |
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| Alexandrow-1 | S | 112 | 1870 | Moskauer Bahn |
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| SERAJA | 115 | ||||
| Ost. punkt 117 km | 117 | Nordbahn | |||
| Moschnino | 123 | 1904 | |||
| Balakirjowo | N | 130 | 1870 | Gebiet Wladimir (0) | |
| Bagrimowo | 137 | 1914 | Gebiet Jaroslawl (0) | ||
| Ost. punkt 142 km | 142 | ||||
| Berendejewo | N | 145 | 1870 | ||
| Ost. punkt 147 km | 147 | ||||
| Schuschkowo | N | 151 | 1904 | ||
| Ost. punkt 155 km [Smolenskoje] | 155 | ||||
| Rokscha | S | 159 | 1914 | Überreste des alten Bahnhofsgebäudes | |
| Rjasanzewo | N | 164 | 1870 | ||
| Beklemischewo | N | 175 | 1904 | ||
| Itlar | S | 182 | 1870 | ||
| Ost. punkt 187 km | 187 | ||||
| Silnizy [Malinowka] | N | 191 | 1904 | ||
| Petrowsk [Petrowskoje] | N | 199 | 1870 | ||
| Debolowskaja | S | 210 | 1870 | ||
| Ost. punkt 212 km | 212 | ||||
| Ost. punkt 220 km | 220 | Kirche | |||
| Rostow-Jaroslawskij [Rostow] | S | 224 | 1870 | |
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| Ost. punkt 231 km | 231 | ||||
| Semibratowo | S | 239 | 1870 | ||
| Zibirino | 246 | 1968 | |||
| Koromyslowo | S | 249 | 1904 | ||
| Kudrjawzewo | 254 | 1914 | |||
| Ost. punkt 259 km | 259 | ||||
| Kosmodemjansk | N | 262 | 1870 | ||
| Reka | ? | ||||
| Ost. punkt 265 km | 265 | ||||
| Ost. punkt 268 km | 268 | 1968 | |||
| Choshajewo | 272 | 1904 | |||
| Ost. punkt 274 km | 274 | ||||
| Poljanki | N | 277 | 1951 | ||
| Kotorosl | 279 | 1932 | |||
| Jaroslawl-Glawnyj
(Hbf.) Verwaltung der Nordbahn |
S | 282 | 1898 | Hauptstadt des Gebietes (Oblast) Jaroslawl |
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| Depo | 283 | ||||
| Priwolschje | S | 288 | 1923 | ||
| WOLGA | 290 | Blick von der Brücke auf die Stadt | |||
| Filino | S | 293 | 1913 | ||
| Sosnowzy | 298 | 1968 | |||
| Kotschenjatino | 302 | 1904 | |||
| Lewzowo | 307 | 1969 | |||
| Platforma 310 km | 310 | ||||
| Utkino | N | 313 | 1872 | ||
| Putschkowskij | N | 319 | 1901 | ||
| Platforma 322 km | S | 322 | |||
| Dogadzewo | 326 | 1904 | |||
| Putjewoj post 331 km [= Streckenposten] | 331 | ||||
| Putjatino | N | 335 | 1872 | ||
| Pantelejewo | N | 345 | 1901 | ||
| Danilow | N | 356 | 1872 | Systemwechsel 3000 V = / 25 kV 50 Hz ~ |
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| Ost. punkt 361 km | 361 | ||||
| Lunka | 366 | 1918 | |||
| Ost. punkt 370 km | 370 | ||||
| Sot | S | 373 | 1918 | ||
| Ost. punkt 378 km | 378 | ||||
| Sharok-Jaroslawskij | ? | 383 | 1918 | ||
| Ost. punkt 388 km | 388 | ||||
| Ljubim | N | 393 | 1918 | |
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| Sokolinyj | 399 | ||||
| Ruscha | N | 403 | 1918 | ||
| Ost. punkt 409 km | 409 | ||||
| Sekscha | N | 415 | 1918 | ||
| Ost. punkt 419 km | 419 | Gebiet Jaroslawl (0) | |||
| Kasarinowo | N | 424 | 1918 | Gebiet Kostroma (0) | |
| Ost. punkt 428 km | 428 | ||||
| Brodni | N | 432 | |||
| Ost. punkt 435 km | 435 | ||||
| Ost. punkt 438 km | 438 | ||||
| Korega | N | 441 | 1918 | ||
| KOSTROMA | |||||
| Buj | N | 449 | 1906 | |
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| Machrowo | N | 459 | 1906 | ||
| Dmitrijewka | 463 | ||||
| Weksa | S | 471 | 1906 | aufgelassen | |
| Ost. punkt 476 km | 476 | ||||
| Rossolowo | N | 478 | 1906 | ||
| Ost. punkt 484 km | 484 | ||||
| Ost. punkt 491 km | 491 | ||||
| Chramki | 492 | 1906 | |||
| Ost. punkt 495 km | 495 | ||||
| Galitsch | N | 500 | 1906 | Galitsch-See km 497-500 (N) |
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| Ost. punkt 505 km | 505 | ||||
| Bogtschino | 509 | 1906 | |||
| Krassilnikowo | S | 516 | 1906 | ||
| Ost. punkt 519 km | 519 | ||||
| Loparjowo | S | 524 | 1906 | ||
| Ost. punkt 528 km | 528 | ||||
| Monakowo | S | 536 | 1906 | ||
| Antropowo | S | 546 | 1906 | |
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| Nikolo-Ugol | N | 551 | 1906 | Bahnhofsgebäde zerstört | |
| Tschanikowo | N | 562 | 1906 | ||
| Ost. punkt 566 km | 566 | ||||
| Nikolo-Poloma | S | 570 | 1906 | ||
| Nomsha | N | 581 | 1906 | ||
| Jelenskij | S | 591 | 1906 | ||
| Neja | N | 598 | 1906 | |
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| Nelscha | N | 604 | 1906 | ||
| Abrossimowo | 615 | 1906 | |||
| Brantowka [Oktjabrskij] | S | 626 | 1906 | ||
| Petruschino | 634 | 1906 | |||
| Kostricha | 641 | 1906 | |||
| Manturowo | S | 651 | 1906 | |
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| UNSHA | |||||
| Unsha | 657 | 1936 | |||
| Wotscherowo | 664 | 1906 | |||
| Krasnyj | 672 | 1949 | |||
| Schekschema | S | 678 | 1906 | ||
| Warakinskij | N | 688 | 1906 | ||
| Ost. punkt 691 km | 691 | ||||
| WETLUGA | 692 | ||||
| Ost. punkt 694 km | 694 | ||||
| Scharja | N | 699 | 1906 | Nordbahn |
| Beginn der Transsib |
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Sergej Sigatschow und Patrick Bonacker
Erstellt am 01. September 2000.
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